IIe République (1848-1852). Jeton pour la Société agricole de l’Algérie 1848, Paris.

PCGS MS64 (42254740). Av. LABOR IMPROBUS OMNIA VINCIT. Une charrue entre des épis à gauche et des palmiers à droite, derrière un soleil rayonnant ; à l'exergue : SOCIÉTÉ AGRICOLE DE L'ALGÉRIE FONDÉE EN 1840. Rv. LIBERTÉ. ÉGALITÉ. FRATERNITÉ. Dans une couronne formée d'une branche de chêne et d'une branche de laurier : RÉPUBLIQUE FRANÇAISE/ (date).
Lec.70 = cet ex. (1 ex. connu ; Hors Cote) - Esc.83 - Fayolle 104 ; Argent - 7,58 g - 30,5 mm - 12 h
Top Pop : c’est le seul exemplaire gradé ! De la collection Jean Lecompte. C’est l’exemplaire qui illustre l’ouvrage de Jean Lecompte, Monnaies et jetons des colonies françaises, éditions Gadoury, 2007.
PCGS MS64 (42254740). Sans signature ni poinçon. Rarissime avec cet exemplaire unique en 2007, et un exemplaire en vente Collin du Bocage, expert S. Sombart/iNumis, décembre 2012 n° 290. Avec une jolie patine sur le brillant d’origine. Presque Fleur de coin.
La Société agricole de l’Algérie, fondée par 30 membres, fut constituée par arrêté du maréchal Valée en date du 25 octobre 1840. Elle offrit au maréchal Bugeaud, par souscription volontaire, une épée d’honneur reproduite dans le numéro du 5 avril 1845 du journal l’Illustration. Puis, sur le modèle des colonies de peuplement grecques de l’Antiquité en Asie Mineure, et dans le cadre des utopies révolutionnaires de la IIe république, naquit l’idée en 1848 de développer la Société Agricole de l’Algérie, afin de coloniser celle-ci suite à la conquête de 1830. Son but était de faire appel au concours du gouvernement et des départements pour établir quatre-vingt-six colonies départementales. Le projet prévoyait pour chaque département “parrain” d’envoyer des populations pour la création de ces colonies agricoles, avec des volontaires issus des familles honnêtes et probes que des infortunes auraient atteintes. Ces villages départementaux eurent des succès incertains, l’un des plus aboutis fut Vesoul-Bénian (Aïn-Benian) où arrivèrent des colons de la Haute-Saône. De fait, les futurs colons algériens avaient pour point de ralliement Chalon-sur-Saône, d’où ils partaient en bateaux à vapeur vers Lyon, Avignon puis Marseille ou Toulon pour embarquer. Là, des vapeurs faisaient des navettes six fois par mois vers Alger